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沙井CNC數(shù)控車床|CNC數(shù)控車床終身維護(hù)|凱恩利機(jī)械 ：

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                              數(shù)控人才藍(lán)領(lǐng)層、灰領(lǐng)層、金領(lǐng)層三個(gè)需求層次 要求工資待遇如何？

對于數(shù)控人才，有以下三個(gè)需求層次，所需掌握的知識結(jié)構(gòu)也各不同：

1、藍(lán)領(lǐng)層： 數(shù)控操作技工：精通機(jī)械加工和數(shù)控加工工藝知識，熟練掌握數(shù)控機(jī)床的操作和手工編程，了解自動編程和數(shù)控機(jī)床的簡單維護(hù)維修。適合中職學(xué)校組織培養(yǎng)。此類人員市場需求量大，適合作為車間的數(shù)控機(jī)床操作技工。但由于其知識較單一，其工資待遇不會大高。

2、灰領(lǐng)層 1)數(shù)控編程員：掌握數(shù)控加工工藝知識和數(shù)控機(jī)床的操作，掌握復(fù)雜模具的設(shè)計(jì)和制造專業(yè)知識，熟練掌握三維CAD／CAM軟件，如uc、ProE等；熟練掌握數(shù)控手工和自動編程技術(shù)；適合高職、本科學(xué)校組織培養(yǎng)。適合作為工廠設(shè)計(jì)處和工藝處的數(shù)控編程員。此類人員需求量大，尤其在模具行業(yè)非常受歡迎；待遇也較高。 2)數(shù)控機(jī)床維護(hù)、維修人員：掌握數(shù)控機(jī)床的機(jī)械結(jié)構(gòu)和機(jī)電聯(lián)調(diào)，掌握數(shù)控機(jī)床的操作與編程，熟悉各種數(shù)控系統(tǒng)的特點(diǎn)、軟硬件結(jié)構(gòu)、PLC和參數(shù)設(shè)置。精通數(shù)控機(jī)床的機(jī)械和電氣的調(diào)試和維修。

3、金領(lǐng)層 數(shù)控通才：具備并精通數(shù)控操作技工、數(shù)控編程員和數(shù)控維護(hù)、維修人員所需掌握的綜合知識，并在實(shí)際工作中積累了大量實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，知識面很廣。精通數(shù)控機(jī)床的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和數(shù)控系統(tǒng)的電氣設(shè)計(jì)，掌握數(shù)控機(jī)床的機(jī)電聯(lián)調(diào)。能自行完成數(shù)控系統(tǒng)的選型、數(shù)控機(jī)床電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試和維修。能獨(dú)立完成機(jī)床的數(shù)控化改造．是企業(yè)(特別是民營企業(yè))的搶手人才，其待遇很高。

       CKX6152D—Y(刀塔帶Y軸車銑復(fù)合機(jī)∠45斜床身高配置表

凱恩利機(jī)床廠----動力頭的生產(chǎn)廠家簡單分析下動力頭的6大主要作用：

1. 由于刀具進(jìn)給與旋轉(zhuǎn)是同步進(jìn)行，因此很薄或很軟的材料也能被有效地加工。

2. 適應(yīng)性強(qiáng)，可以很方便地調(diào)整加工螺紋的直徑，螺距及行程 。

3. 行程長，附件種類多，可以方便地將單軸攻絲頭換成多軸攻絲頭，能同時(shí)滿足用戶小批量和大批量生產(chǎn)需要 。

4.不斷響應(yīng)用戶對鉆孔加工的高速化 ，鉆削動力頭，風(fēng)電式底座型 。

   CKX6152D—Y(刀塔帶Y軸車銑復(fù)合機(jī)∠45斜床身高配置表

一、 主要技術(shù)參數(shù)

 ※※ 移動范圍   1、 行程（X/Z/Y） ㎜ 850/280/180  2、設(shè)定單位（X/Z/Y） ㎜ 0.001  3、速度移動（X/Z/Y）m/min 22/22/15（30/30/15可選）

 ※※ 加工范圍  ４、床身上回轉(zhuǎn)直徑 ㎜ Φ400  ５、加工直徑 盤件/軸件 ㎜  Φ350/φ100  ６、 加工外圓長度 ㎜ 230

 ７、棒料直徑 ㎜ Φ55 

                CKX6136C—Y(排刀帶Y軸車銑復(fù)合機(jī)）∠30斜床身高配置表

常規(guī)數(shù)控加工工藝相比，復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

(1)縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間，同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。

(2)減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí)，目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。

    主軸　　８、主軸端部形式　A2-4  ９、主軸轉(zhuǎn)數(shù)級數(shù)級無  １０、主軸中心高mm50   １１、主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍r.p.m45-4000（設(shè)計(jì)時(shí)：理論6000-8000）  １２、主軸通孔直徑㎜Φ46

※※電機(jī)　　1３、主電機(jī)功率kw2.9/3.7(可選） 14、進(jìn)給電機(jī)kw0.85/1.5(可選）

※※刀具　　15、外圓方刀尺寸㎜20×20  16、內(nèi)孔鏜刀尺寸㎜φ20   17、換刀方式　隨意換刀  18、換刀時(shí)間S0.2

19、換刀定位精度　0.003   20、刀架裝刀量把4把排刀+Y軸五軸動力頭

※※動力頭　 21、動力頭電機(jī)kw0.75   22、動力頭轉(zhuǎn)速　3000  23、動力頭夾持㎜ER20/φ13   24、動力頭攻牙MM8